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上海海關啟動空運貨物進口分類通關改革試點一周來，上海海關共受理空運貨物進口試點報關單15211份，其中七成的低風險單證實現了擔保驗放或快速審核驗放，深圳出口買單報關當出口方沒有出口權，或不想使用自己公司抬頭名稱的的出口單，

　　據介紹，此次啟動空運貨物貿易進口商品分類通關改革發展則是通過上海海關將進口企業改革研究范圍從海運業務需要進一步拓展至空運業務，這也意味著上海關區所有海、空運口岸業務工作現場都納入分類通關改革開放試點范圍，深圳出口報關首先考慮由沒有自己的進出口權，如果沒有進出權可以全權找一個代理報關公司幫你直接處理即可，

在航空貨物進口分類試點中，97家 AA 企業憑借良好的自籌資金信用，率先享受了進口分類改革后“擔保放行”通關模式的便利。臺積電(中國)有限公司在11月12日申報到發布的幾分鐘內完成了海關手續，公司官員稱贊了新型號。

　　隨著中國上海“兩個數據中心”建設社會步伐的加快，上海口岸迅猛快速發展，輻射、服務長三角、長江流域乃至全國的作用研究日益強化，大口岸管理功能進行不斷凸現。與此同時，大量企業跨國投資公司在上海扎根落戶，零庫存產品生產、第三方物流等新的貿易組織方式和物流市場運作模式需要不斷涌現。為了能夠實現國家海關有效提高監管與服務上海國際航運中心主義建設的有機結合統一，上海海關于2007年底在全國海關率先啟動出口商品分類通關改革開放試點，隨后，改革過程中逐漸成為擴大至所有出口業務活動現場。2009年9月，上海海關開始啟動進口環節教學改革試點，并將分類通關改革范圍從出口業務規模擴大至進口業務。

據上海海關介紹，自分類通關改革啟動以來，誠信企業采用的快檢快放模式下的貨物已由計算機自動檢查放行，運行時間進入“二次”計算時代，實行低風險快審放行，運行速度幾乎翻了一番。由于低風險進出口單證的快速放行分別占進出口試點單證總數的70% 和80% ，因此，上海口岸整體進出口清關速度有了顯著提高。與此同時，海關監督的有效性得到進一步加強，出口部門的扣押率比改革前水平提高了近50% ，進口部門對高風險文件的扣押率大大高于平均水平，是低風險文件扣押率的兩倍以上。