空運運輸條款報關術語發布時間：2023-12-20
2、報關提前期，同樣的海運需要花費的時間比空運要長些。海運需要花費2~4天，如周五開船周三報關。空運只需要花費0。5~3天時間，如周五航班周四報關。3、商檢查驗 海運有時要提箱/掏箱，耗時間，成本高；有查驗費，也可能。常見的空運條款：FCA：貨交承運人；CPT：運費付至目的地；CIP：運費/保險費付至目的地；FOB：裝運港船上交貨；CFR：成本加運費（C&F)；CIF：成本、保險費加運費。但很多企業在選擇空運貿易術語時，卻很少規范地使用國際商會。1，航空貨運單:是指托運人或托運人委托承運人填制的，托運人和承運人之間為在承運人的航班上運輸貨物所訂立合同的初步證據。2，國際航協IATA:國際航協1919年成立于荷蘭海牙，是由各國定期航班航空公司組成的行業組織，實際上所有從事定期航空。到付的話---FOB 南京 FCA和FOB差不多，但風險責任小些 FOB 可以適用于空運，貿易術語不限運輸方式 所有的術語分為4個基本不同的類型。第一組為“E”組，指賣方僅在自己的地點為買方備妥貨物（發貨）。EXW(EX works)。A。W。 B(Air Way Bill) 空運提單 A/V (Ad Valo
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