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1。出口貨物的發(fā)貨人在根據(jù)出口合同的規(guī)定，按時(shí)、按質(zhì)、按量備齊出口貨物后，即應(yīng)當(dāng)向運(yùn)輸公司辦理租船訂艙手續(xù)，準(zhǔn)備向海關(guān)辦理報(bào)關(guān)手續(xù)，或委托專業(yè)(代理)報(bào)關(guān)公司辦理報(bào)關(guān)手續(xù)。 2。需要委托專業(yè)或代理報(bào)關(guān)企業(yè)向海關(guān)辦理申報(bào)手續(xù)的企業(yè)，在。5、在單證的流轉(zhuǎn)程序方面:由于采用海運(yùn)單不必遞交給收貨人，因此有關(guān)單據(jù)如保險(xiǎn)單和商業(yè)發(fā)票等，可以在裝貨完畢后立即發(fā)送給有關(guān)當(dāng)事人 請(qǐng)注意一般情況下船公司是不會(huì)簽發(fā)海運(yùn)單的，海商法是比較袒護(hù)船東的，海運(yùn)提單的背面就有很多條款規(guī)。所以CIF比FOB價(jià)格一般要高，因?yàn)榘ㄟ\(yùn)費(fèi)保險(xiǎn)費(fèi)。對(duì)運(yùn)輸方面沒有經(jīng)驗(yàn)的賣方一般選擇FOB。CAPTAIN WANG 。專業(yè)報(bào)關(guān)一般是報(bào)關(guān)行，代理報(bào)關(guān)一般是貨運(yùn)公司抬頭，自理報(bào)關(guān)一般是大型企業(yè)自己報(bào)關(guān)。 報(bào)關(guān)型別一般有直接報(bào)關(guān)（國(guó)際中轉(zhuǎn)、或者直接上大船，或者直接過境都是）和轉(zhuǎn)關(guān)（車場(chǎng)轉(zhuǎn)關(guān)、內(nèi)河轉(zhuǎn)關(guān)、鐵路轉(zhuǎn)關(guān)等等）。 有些國(guó)際貨運(yùn)代。國(guó)際海運(yùn)的第一步是出口拖運(yùn)，這涉及貨物從托運(yùn)人到貨運(yùn)代理經(jīng)營(yíng)場(chǎng)所的轉(zhuǎn)移。對(duì)于貨量較少的貨物，貨運(yùn)代理會(huì)選擇將其運(yùn)到出口集運(yùn)中心（原產(chǎn)地倉庫），等待集中托運(yùn)。出口拖運(yùn)通常會(huì)選擇公路（通過卡車）、鐵路或組合

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