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報(bào)關(guān)員工資待遇 1。人數(shù)最多的:企業(yè)里的報(bào)關(guān)員/報(bào)檢員 具體的工作就是與國外供應(yīng)商或客戶聯(lián)絡(luò)，安排國內(nèi)及國際段空運(yùn)或海運(yùn)運(yùn)輸;報(bào)關(guān)文件歸催、整理、發(fā)送等;與國際貨運(yùn)代理聯(lián)絡(luò)報(bào)關(guān)及運(yùn)輸事宜;確認(rèn)物流費(fèi)用;進(jìn)出口貨物數(shù)據(jù)統(tǒng)。中國海運(yùn)進(jìn)出口量持續(xù)升高 隨著我國世界工廠的地位進(jìn)一步體現(xiàn)，我國對(duì)外貿(mào)易持續(xù)發(fā)展，而隨著貿(mào)易的發(fā)展，我國的海運(yùn)航線和服務(wù)網(wǎng)絡(luò)逐步遍布全球，并在服務(wù)量級(jí)上實(shí)現(xiàn)了突破。根據(jù)交通運(yùn)輸部的數(shù)據(jù)，2020年我國海運(yùn)完成的貨物進(jìn)出口。從事外貿(mào)跟單員、外貿(mào)單證員、公司船務(wù)、報(bào)關(guān)員或報(bào)關(guān)文員、報(bào)檢員、貨運(yùn)代理或船務(wù)代理方面的工作，就業(yè)前景非常廣闊 。再有，我認(rèn)為現(xiàn)在報(bào)關(guān)這個(gè)行業(yè)沒有什么大的前途，因?yàn)楝F(xiàn)在中國有些大的城市已經(jīng)開始實(shí)行電子報(bào)關(guān)了，報(bào)關(guān)的手續(xù)越來越簡便，這也就意味著，報(bào)關(guān)員的上崗率越來越少，我建議你去學(xué)習(xí)海運(yùn)，以后可以干海運(yùn)操作，掙的不僅多還有前途，因?yàn)橐粋€(gè)國家。可以發(fā)現(xiàn)海一夜的前景并不是特別的好，因?yàn)楝F(xiàn)在出現(xiàn)全球疫情并且沒有得到控制，全球行業(yè)也陷入一個(gè)低迷的狀態(tài)。可以發(fā)現(xiàn)全球的供需變化也正在推動(dòng)，特別是航運(yùn)的價(jià)格出現(xiàn)走低的狀況，主要是港口運(yùn)營方面的混亂狀態(tài)，是沒有緩解的。近

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