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大概流程:收貨人預(yù)備進(jìn)口單據(jù)→換單→報(bào)檢→報(bào)關(guān)→辦理設(shè)備交接單→提箱→提貨 具體細(xì)節(jié)未列出 如要了解 可聯(lián)系 已贊過(guò) 已踩過(guò)< 你對(duì)這個(gè)回答的評(píng)價(jià)是? 評(píng)論 收起 。海運(yùn)拼箱港到港：海運(yùn)公司只負(fù)責(zé)把貨物從起運(yùn)港運(yùn)到目的港。客戶除需要繳納較高的目的地費(fèi)用（如手續(xù)費(fèi)、代理費(fèi)、文件費(fèi)和清關(guān)費(fèi)雜稅等，每立方從幾百到幾千元不等）之外，還要自行辦理報(bào)關(guān)、報(bào)檢、提貨等手續(xù)。海運(yùn)拼箱門(mén)。1：一般情況下，發(fā)貨人提供的報(bào)關(guān)資料包括發(fā)票、裝箱清單、報(bào)關(guān)委托書(shū)和核銷單。2：報(bào)關(guān)時(shí)間應(yīng)在船開(kāi)前兩天至三天。3：報(bào)關(guān)形憑發(fā)貨人所提供的資料，先打出報(bào)關(guān)單，并進(jìn)行報(bào)關(guān)單預(yù)錄入。申報(bào)數(shù)據(jù)錄入電子計(jì)算機(jī)，海關(guān)接收到。國(guó)際物流包含國(guó)際空運(yùn)，國(guó)際海運(yùn)，國(guó)際鐵陸運(yùn)輸，國(guó)際公路運(yùn)輸，國(guó)際多式聯(lián)運(yùn)，集裝箱運(yùn)輸?shù)取Ｒ弧?guó)際空運(yùn)國(guó)際航空物流是國(guó)與國(guó)之間跨國(guó)航空運(yùn)輸方式，承擔(dān)著現(xiàn)代運(yùn)輸方式的主要運(yùn)輸責(zé)任。有兩種運(yùn)作方式：空運(yùn)和包機(jī)運(yùn)輸。二、。出口是報(bào)關(guān) 不是清關(guān) 啊 就是弄齊出口手續(xù) 送貨 正常報(bào)關(guān)就行了 海運(yùn)一共也就5-7天時(shí)間 根據(jù)不同的貨物會(huì)有不一樣的清關(guān)時(shí)間，一般情況下木材、機(jī)械、化工清關(guān)時(shí)間3--5個(gè)工作日，食品的話可能

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