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過程(guò chéng)中多數都會出現問題(Emerson)，代價多是時間延誤、產生額外費用(expense)，甚至更麻煩的退運。如何避免杜絕這些？

1.到貨了長時間進不來甚至退運。
這類情況(Condition)在中生活中經常見到，多數是前期工作沒做好，進口公司資料(Means)不齊全。貨物到了被動等待，耽誤時間，產生費用(expense)。退運的產生則是前期沒有對進口可行性做評估，是最嚴重的敗筆。

預案：發貨前跟確認進口可行性，資料(Means)準備(ready)，做好方案(fāng àn)。深圳報關行報關涉及的對象可分為進出境的運輸工具和貨物、物品兩大類。由于性質不同，其報關程序各異。運輸工具如船舶、飛機等通常應由船長、機長簽署到達、離境報關單，交驗載貨清單、空運、海運單等單證向海關申報，作為海關對裝卸貨物和上下旅客實施監管的依據。代收外匯國內，每個人，每年結售匯 額度是5W美元。如果超出金額，你收到錢也取不出來，只能等到下一年，也不能轉給其他人。所以在這種情況下，代收外匯的公司就誕生了，大量的外匯自己不能結售匯的情況下，可以打到他們提供的賬號，他們可以幫你搞出來，給你，收取一定費用，這就是代收外匯。


2.刪單改單。深圳報關公司又稱申報，是指在貨物進出境時，進出口商或其代理人向海關申報，請求辦理貨物進出口手續的行為。報關必須由具有報關資格并經海關注冊登記的“報關單位”辦理。代理買單報關如屬于保稅貨物，應按“保稅貨物”方式進行申報，海關對應辦事項及監管辦法與其他貿易方式的貨物有所區別。
這一類是進口公司最頭疼的狀況，特別是機場，改單涉及多頭部門，需要1-2周，讓嚴重擱淺。耽誤時間不說，額外倉租柜族接踵而至，讓人抓狂。

預案：核對資料(Means)時高度重視中外思維差異、語言翻譯失真等情況(Condition)，專業術語差別等，實在不行直接請工程(Engineering)師出面，做出詳細(xiáng xì)解釋，避免時讓前功盡棄。


4.核價。
這一環節至關重要，的拿捏取舍至關重要，內轉、外轉，核價過高過低都對公司是損失。

預案：如實申報前提下，提前準備(ready)原廠發票、保險、付匯憑證(voucher)。若避稅則求助。